突破帶式輸送機核心技術(shù)

目前我國用剛性理論來(lái)分析研究帶式輸送機并制訂計算方法和設計規范，設計中對輸送帶使用了很高的安全系統（一般取n=10左右），與實(shí)際情況相差很遠。宋陵礦山開(kāi)發(fā)了帶式輸送機動(dòng)態(tài)設計方法和應用軟件，在大型輸送機上對輸送機的動(dòng)張力進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析與動(dòng)態(tài)監測，降低輸送帶的安全系統，大大延長(cháng)使用壽命，確保了輸送機運行的可靠性，從而使大型帶式輸送機的設計達到了最高水平（輸送帶安全系數n=5～6），并使輸送機的設備成本尤其是輸送帶成本大為降低。

帶式輸送機是連接生產(chǎn)線(xiàn)的重要設備，曾被譽(yù)為現代建設的一條龍。長(cháng)距離、大功率帶式輸送機的技術(shù)關(guān)鍵是動(dòng)態(tài)設計與監測，它是制約大型帶式輸送機發(fā)展的核心技術(shù)。

隨著(zhù)礦山開(kāi)采步伐加快，輸送機的任務(wù)量日益加大。目前,眾多礦山生產(chǎn)商采用的輸送機較為落后，設備大運量、長(cháng)距離作業(yè)難以實(shí)現，大大的降低了作業(yè)的生產(chǎn)效率。夏洲重工帶式輸送機使得長(cháng)距離、大運量作業(yè)成為可能，大大的提高了作業(yè)的生產(chǎn)效率，是當前輸送機的更新替代必備設備。更多詳情請咨詢(xún)：0371-64373366