關(guān)注：螺旋輸送機在長(cháng)沙地鐵線(xiàn)的特點(diǎn)

宋陵礦山與您共同關(guān)注：根據修編的《長(cháng)沙市城市總體規劃》，未來(lái)15年內長(cháng)沙將建成地鐵線(xiàn)12條，其中穿過(guò)湘江的有地鐵2號線(xiàn)、地鐵3號線(xiàn)、地鐵4號線(xiàn)和地鐵6號線(xiàn)4條。“湘江一號”盾構機始發(fā)，標志著(zhù)長(cháng)沙首條地鐵過(guò)江隧道正式開(kāi)建。
　　
中鐵五局長(cháng)沙地鐵2號線(xiàn)盾構工區項目經(jīng)理李洲介紹，“湘江一號”盾構機今年底計劃到達地鐵2號線(xiàn)橘子洲站，明年3月底穿過(guò)湘江到達地鐵2號線(xiàn)湘江大道站，明年5月底到達五一廣場(chǎng)站。“未來(lái)半年時(shí)間，兩臺盾構機將穿過(guò)湘江到達湘江大道站，分別在北線(xiàn)和南線(xiàn)開(kāi)挖。”
‘湘江一號’盾構機是針對湘江復雜的地質(zhì)特點(diǎn)研發(fā)的。”跟其他非過(guò)江用的盾構機有什么區別呢？中國鐵建重工集團制造總廠(chǎng)常務(wù)副總經(jīng)理何其平透露，首先盾構機頭的刀盤(pán)跟其他盾構機不同，滾刀比一般的要多些，切刀也布置得合理些；其次是螺旋輸送機配置不同，特制盾構機的螺旋輸送機采用雙閘門(mén)，若發(fā)現噴涌現象可及時(shí)控制；第三是特制盾構機驅動(dòng)率用945千瓦，9個(gè)驅動(dòng)動(dòng)力更強；第四配備水管卷筒，有利于管路延伸；第五盾構機內安裝了“環(huán)保廁所”，體現人性化特點(diǎn)。更多詳情請登錄：http://www.groovechakra.com