皮帶運輸機的來(lái)源——宋陵縱觀(guān)

 中國古代的高轉筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開(kāi)始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。
  1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車(chē)間內部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。
 帶式輸送機也就是所謂的皮帶運輸機是一種由無(wú)極環(huán)形輸送帶圍繞著(zhù)首、尾滾筒，一般由滾筒驅動(dòng)，并由托輥支承而運行的一種輸送松散或整間的物料的運輸設備。由于其規格眾多，結構簡(jiǎn)單，操作維護方便，運行安全可靠，經(jīng)營(yíng)費用低等優(yōu)點(diǎn)。
  帶式輸送機是煤礦最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備(如機車(chē)類(lèi))相比，有輸送距離長(cháng)、運量大、連續輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運行可靠，易于實(shí)現自動(dòng)化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開(kāi)采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設備。
                  
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