破碎機空載裝置流程簡(jiǎn)述

由于破碎系統存在斷續性，再加上有些崗位工的責任心不強，造成破碎機械空運轉時(shí)間較長(cháng)，電力浪費。為此本人在石灰石二破自行設計了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的空載自停節電裝置。

 當石灰石二破帶負荷動(dòng)轉時(shí)（我廠(chǎng)為180～210A），電流繼電器KA1和KA2常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，節電裝置不工作。當無(wú)負荷空運轉時(shí)（我廠(chǎng)為75～100A），KA1、KA2常閉觸點(diǎn)之一或者兩個(gè)釋放閉合，時(shí)間繼電器KT1線(xiàn)圈得電開(kāi)始延時(shí)（破碎機主電路圖未畫(huà)出，KM為二破電機主接觸器常開(kāi)輔助觸點(diǎn)，此時(shí)為閉合），KT1的延時(shí)范圍為0～600s。待延時(shí)到，其延時(shí)觸點(diǎn)閉合，中間繼電器K得電吸合并自鎖，且串接在提升機和石灰石二破接觸器回路的常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)將其停機。石灰石一破和皮帶機因聯(lián)鎖停機。同時(shí)，K的另一觸點(diǎn)使KT1失電復原，另一常開(kāi)觸點(diǎn)使時(shí)間繼電器KT2得電延時(shí)，其延時(shí)范圍為0～1800s。在其延時(shí)范圍內二破不能再開(kāi)機。延時(shí)時(shí)間到，K失電復原，二破才能再開(kāi)機。KT1延時(shí)的作用是短時(shí)空載不停機，在其延時(shí)范圍內應盡快使之轉入帶負荷動(dòng)轉，才能不停機。更多詳情請咨詢(xún)：0371-64373366